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Angebote Boote
GER 8972
Da wir krankheitsbedingt schon seit 2 Jahren nicht mehr segeln können, verkaufen wir unser Boot mit Zubehör.
Im Februar Winter 2017/18 war das Boot bei Mader in der Revision und wurde u.a. von Heckschotführung auf Traveller mit Edelstahlbügel umgebaut.
Danach konnten wir es leider nur noch 2-3 mal segeln.
505er GER 8972 Mader Bj. 2008
Kalf Trailer mit Slipwagen, Baujahr 2016, TÜV 07/22
Ruder und High-Aspect-Anstellschwert
Klappruder (Holz)
Selden Mast
Carbonbaum mit Doppelspibaumsystem
Ersatzbaum (Alu)
TackTick Micro Kompass
2 * Fock (Latsch)
1 * Gross (Latsch - repariert nach Riss)
1 * Spi (Latsch) Leichtwind
1 * Spi (Latsch)
1 * Fock (BM)
1 * Gross (BM-1)
Transport-Unterpersenning
Transport-Oberpersenning (Neu: Pinnel & Bax)
Oberpersenning
Über-Baumpersenning (Neu: Pinnel & Bax)
Mast-, Baum- und Rudertasche
Internationaler Messbrief
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.
Due to sickness we haven`t sailed during the last 2 years. Thus, we want to sell our boat with accessories.
In winter 2017/2018 it was overhauled in Mader's shipyard in Waging/Bavaria and was equipped with a traveller with a stainless steel bracket.
In 2018 we only sailed it 2-3 times.
505 GER 8972 Mader, built in 2008
Kalf trailer with slip, built in 2016, TÜV certificate 07/22
High-aspect fixed rudder and flex centreboard
Flexible Rudder (wood)
Selden mast
Carbon boom with double spi-boom-system
Spare boom (alu)
TackTick Micro compass
2 x jib (Latsch)
1 x main (Latsch - repaired crack)
1 x spi (Latsch) light wind
1 x spi (Latsch)
1 x jib (BM)
1 x main (BM-1)
Transport cover bottom
Transport cover top (new: Pinnel & Bax)
Cover top
Overboom cover (new: Pinnel & Bax)
Bag for mast, boom and rudders
International measurement book
The sale will be made with no warranties of any kind.
Mehr Bilder unter: https://www.dropbox.com/sh/uqrqkgqb1ya3gqr/AAC_dmAC56RIvc39b2oMzs2Pa?dl=0
Eingetragen am 29.10.2020
Im Februar Winter 2017/18 war das Boot bei Mader in der Revision und wurde u.a. von Heckschotführung auf Traveller mit Edelstahlbügel umgebaut.
Danach konnten wir es leider nur noch 2-3 mal segeln.
505er GER 8972 Mader Bj. 2008
Kalf Trailer mit Slipwagen, Baujahr 2016, TÜV 07/22
Ruder und High-Aspect-Anstellschwert
Klappruder (Holz)
Selden Mast
Carbonbaum mit Doppelspibaumsystem
Ersatzbaum (Alu)
TackTick Micro Kompass
2 * Fock (Latsch)
1 * Gross (Latsch - repariert nach Riss)
1 * Spi (Latsch) Leichtwind
1 * Spi (Latsch)
1 * Fock (BM)
1 * Gross (BM-1)
Transport-Unterpersenning
Transport-Oberpersenning (Neu: Pinnel & Bax)
Oberpersenning
Über-Baumpersenning (Neu: Pinnel & Bax)
Mast-, Baum- und Rudertasche
Internationaler Messbrief
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.
Due to sickness we haven`t sailed during the last 2 years. Thus, we want to sell our boat with accessories.
In winter 2017/2018 it was overhauled in Mader's shipyard in Waging/Bavaria and was equipped with a traveller with a stainless steel bracket.
In 2018 we only sailed it 2-3 times.
505 GER 8972 Mader, built in 2008
Kalf trailer with slip, built in 2016, TÜV certificate 07/22
High-aspect fixed rudder and flex centreboard
Flexible Rudder (wood)
Selden mast
Carbon boom with double spi-boom-system
Spare boom (alu)
TackTick Micro compass
2 x jib (Latsch)
1 x main (Latsch - repaired crack)
1 x spi (Latsch) light wind
1 x spi (Latsch)
1 x jib (BM)
1 x main (BM-1)
Transport cover bottom
Transport cover top (new: Pinnel & Bax)
Cover top
Overboom cover (new: Pinnel & Bax)
Bag for mast, boom and rudders
International measurement book
The sale will be made with no warranties of any kind.
Mehr Bilder unter: https://www.dropbox.com/sh/uqrqkgqb1ya3gqr/AAC_dmAC56RIvc39b2oMzs2Pa?dl=0
Rondar 505er mit Harbeck Slip- und Straßentrailer
Moin! Hiermit verkaufe ich meinen 1992 gebauten GFK 505er von Rondar mit der Segelnummer 8421.
Das Boot ist mit einem feststehenden Ruderblatt, einem kleinen und 2 normal großen Spinnakern, 2 Großsegeln (1xDacron, 1xFolie) und 2 Vorsegeln ausgestattet. Auf Regatten ist der 505er mit Sicherheit nicht besonders konkurrenzfähig, wohl aber segelfertig. (Nur 1 Spi-Baum, wahrscheinlich nicht alle aktuellen Trimmeinrichtungen vorhanden)
Wie nicht auf den Bildern zu sehen, hat das Boot optisch einige Mängel: Das Boot ist ursprünglich dunkelgrau/lila gewesen. Der Vorbesitzer hat jedoch Hand angelegt und die lilafarbenen Bereiche mit hellgrauer Folie überklebt. Leider hat die Folie im Laufe der Jahre unter meiner Benutzung diverse Kratzer bekommen, sodass das Lila an einigen Stellen wieder durchscheint. Darüber hinaus löst sich leider am Heck an der Steuerbord Seite das Gelcoat vom Laminat. Das müsste sich mal jemand anschauen, der damit Erfahrung hat. Ich bin aus beruflichen Gründen in den letzten 3 Jahren weder dazu, noch zum Segeln generell gekommen. (Das Boot stand in dieser Zeit dunkel, trocken und gut verpackt in einer Scheune).
Darüber hinaus hat er an der linken Unterseite am Rumpf achtern noch ein paar Spuren vom auf und ab schwingenden "100er"-Schild der Lichtleiste des Straßenttailers. Davon abgesehen befindet sich das Boot in einem guten, dem Alter entsprechenden, gebrauchten Zustand. Die Auftriebskörper sind mit Ausnahme von etwas Schwitzwasser trocken.
Dazu gibt es noch eine gut erhaltene, dicke Sommerpersenning aus einer Art LKW-Plane von Banks-Sails und eine etwas zerfledderte Persenning für den Winter, die zumindest den größten Teil des Bootes abdeckt und in Verbindung mit einer weiteren Plane guten Schutz bietet. Außerdem ist auch noch eine etwas dünn gewordene Unterpersenning, die für das Winterlager bestens geeignet ist, mit dabei.
Zusammen mit dem 505er und im Preis inbegriffen ist die bewährte Harbeck Sliptrailer/Straßentrailer-Kombination, die sich in gutem Zustand befindet und einwandfrei funktioniert. Wie bereits erwähnt, hat der Straßentrailer eine 100 Kmh-Zulassung. Die HU ist aktuell abgelaufen wird aber vor Verkauf des Bootes erneuert, damit der 505er auch heile und legal zu seinem neuen zu Hause kommt. Um die Masthöhe beim Transport an das Zugfahrzeug anzupassen, gibt es 2 unterschiedlich lange Maststützen für vorne. Achtern wir eine Mastgabel in die Beschläge für das Ruderblatt eingehängt.
Bei Fragen und für weitere Bilder stehe ich gerne zur Verfügung, auch der Preis ist nicht in Stein gemeißelt und kann noch verhandelt werden. Das Boot kann in 23570 Lübeck-Travemünde besichtigt und abgeholt werden.
Weitere Bilder gibt es unter folgendem Ebay-Kleinanziegen-Link: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/1992-rondar-505er-segeljolle-mit-slip-und-strassentrailer/1489521500-211-24220
Die ist ein Privatverkauf, daher gibt es keine Rücknahme, keine Garantie, keine Gewährleistung oder Ähnliches.
Eingetragen am 14.09.2020
Das Boot ist mit einem feststehenden Ruderblatt, einem kleinen und 2 normal großen Spinnakern, 2 Großsegeln (1xDacron, 1xFolie) und 2 Vorsegeln ausgestattet. Auf Regatten ist der 505er mit Sicherheit nicht besonders konkurrenzfähig, wohl aber segelfertig. (Nur 1 Spi-Baum, wahrscheinlich nicht alle aktuellen Trimmeinrichtungen vorhanden)
Wie nicht auf den Bildern zu sehen, hat das Boot optisch einige Mängel: Das Boot ist ursprünglich dunkelgrau/lila gewesen. Der Vorbesitzer hat jedoch Hand angelegt und die lilafarbenen Bereiche mit hellgrauer Folie überklebt. Leider hat die Folie im Laufe der Jahre unter meiner Benutzung diverse Kratzer bekommen, sodass das Lila an einigen Stellen wieder durchscheint. Darüber hinaus löst sich leider am Heck an der Steuerbord Seite das Gelcoat vom Laminat. Das müsste sich mal jemand anschauen, der damit Erfahrung hat. Ich bin aus beruflichen Gründen in den letzten 3 Jahren weder dazu, noch zum Segeln generell gekommen. (Das Boot stand in dieser Zeit dunkel, trocken und gut verpackt in einer Scheune).
Darüber hinaus hat er an der linken Unterseite am Rumpf achtern noch ein paar Spuren vom auf und ab schwingenden "100er"-Schild der Lichtleiste des Straßenttailers. Davon abgesehen befindet sich das Boot in einem guten, dem Alter entsprechenden, gebrauchten Zustand. Die Auftriebskörper sind mit Ausnahme von etwas Schwitzwasser trocken.
Dazu gibt es noch eine gut erhaltene, dicke Sommerpersenning aus einer Art LKW-Plane von Banks-Sails und eine etwas zerfledderte Persenning für den Winter, die zumindest den größten Teil des Bootes abdeckt und in Verbindung mit einer weiteren Plane guten Schutz bietet. Außerdem ist auch noch eine etwas dünn gewordene Unterpersenning, die für das Winterlager bestens geeignet ist, mit dabei.
Zusammen mit dem 505er und im Preis inbegriffen ist die bewährte Harbeck Sliptrailer/Straßentrailer-Kombination, die sich in gutem Zustand befindet und einwandfrei funktioniert. Wie bereits erwähnt, hat der Straßentrailer eine 100 Kmh-Zulassung. Die HU ist aktuell abgelaufen wird aber vor Verkauf des Bootes erneuert, damit der 505er auch heile und legal zu seinem neuen zu Hause kommt. Um die Masthöhe beim Transport an das Zugfahrzeug anzupassen, gibt es 2 unterschiedlich lange Maststützen für vorne. Achtern wir eine Mastgabel in die Beschläge für das Ruderblatt eingehängt.
Bei Fragen und für weitere Bilder stehe ich gerne zur Verfügung, auch der Preis ist nicht in Stein gemeißelt und kann noch verhandelt werden. Das Boot kann in 23570 Lübeck-Travemünde besichtigt und abgeholt werden.
Weitere Bilder gibt es unter folgendem Ebay-Kleinanziegen-Link: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/1992-rondar-505er-segeljolle-mit-slip-und-strassentrailer/1489521500-211-24220
Die ist ein Privatverkauf, daher gibt es keine Rücknahme, keine Garantie, keine Gewährleistung oder Ähnliches.
GER 8317
Gepflegter Kyrwood in gutem Zustand, regattafähig und mit aktuellem Doppelspinnakerbaumsystem an passionierte (Regatta-)Segler abzugeben
Ich inseriere hier meinen geliebten 505er „Der Blanke Wahnsinn“. Das Boot hat vor mir Hartwig („Haddel“) Friederichs & Antje Gosch gehört. Es wurde 2011 von mir übernommen und soll nur wegen möglichem Umstieg auf Haddels letztes Boot GER 9046 in „gute Hände“ abgegeben werden.
Der Rumpf ist gut in Ordnung, der Mast (SuperSpars M2) wurde 2016 erneuert, Schwert (Bloodaxe, kein Anstellschwert) und feststehendes Ruder sind zwar noch nicht „High Aspect“ aber gut intakt.
Das Boot verfügt über alle gängigen Trimmeinrichtungen (außer Wantenrutscher) und ein aktuelles nachgerüstetes Doppelspinnakerbaumsystem mit Carbonspinnakerbäumen und Aluminiumgroßbaum. Es ist alles gut bedienbar und funktionsfähig.
Abgegeben würde das Boot mit einem straßentauglichen Rapide-Trailer (mit aktuellem TÜV) mit Slipwagen sowie Ober- und Unterpersenning und Tacktick-Kompass. Segel je nach Absprache Großsegel, Fock und Spinnaker (alle P&B oder BM) mindestens in gutem Trainings- oder sogar in Regattazustand.
Bei ernsthaftem Interesse gerne melden unter 0176-51559406. Das Boot liegt i.d.R. am Wittensee (WSCW) bzw. steht zwischen Regatten (auf dem Trailer) südöstlich von Hamburg.
(Fotos von/Images from 2015)
Well-maintained Kyrwood in good condition, ready to race with lately fitted Double-Spinnaker-Pole-System
- Hull well intact
- Mast (SuperSparsM2) from 2016
- Centerboard (Bloodaxe, non-gybing) and Rudder old (not High Aspect) but still in good condition
- all necessary fittings and regulations enabling regatta sailing
- Aluminium Boom
- 2x Carbon Spinnaker Poles
- Tacktick Compass
- Rudder cover
- Top and Bottom Cover
- Rapide-Trailer with Slip-Trolley
- Sails: Main, Jib, Spinnaker (all P&B or BM) in training or regatta condition
Please do not hesitate to contact me +49 (0) 176 51559406. Boat located near Hamburg.
Eingetragen am 05.09.2020
Ich inseriere hier meinen geliebten 505er „Der Blanke Wahnsinn“. Das Boot hat vor mir Hartwig („Haddel“) Friederichs & Antje Gosch gehört. Es wurde 2011 von mir übernommen und soll nur wegen möglichem Umstieg auf Haddels letztes Boot GER 9046 in „gute Hände“ abgegeben werden.
Der Rumpf ist gut in Ordnung, der Mast (SuperSpars M2) wurde 2016 erneuert, Schwert (Bloodaxe, kein Anstellschwert) und feststehendes Ruder sind zwar noch nicht „High Aspect“ aber gut intakt.
Das Boot verfügt über alle gängigen Trimmeinrichtungen (außer Wantenrutscher) und ein aktuelles nachgerüstetes Doppelspinnakerbaumsystem mit Carbonspinnakerbäumen und Aluminiumgroßbaum. Es ist alles gut bedienbar und funktionsfähig.
Abgegeben würde das Boot mit einem straßentauglichen Rapide-Trailer (mit aktuellem TÜV) mit Slipwagen sowie Ober- und Unterpersenning und Tacktick-Kompass. Segel je nach Absprache Großsegel, Fock und Spinnaker (alle P&B oder BM) mindestens in gutem Trainings- oder sogar in Regattazustand.
Bei ernsthaftem Interesse gerne melden unter 0176-51559406. Das Boot liegt i.d.R. am Wittensee (WSCW) bzw. steht zwischen Regatten (auf dem Trailer) südöstlich von Hamburg.
(Fotos von/Images from 2015)
Well-maintained Kyrwood in good condition, ready to race with lately fitted Double-Spinnaker-Pole-System
- Hull well intact
- Mast (SuperSparsM2) from 2016
- Centerboard (Bloodaxe, non-gybing) and Rudder old (not High Aspect) but still in good condition
- all necessary fittings and regulations enabling regatta sailing
- Aluminium Boom
- 2x Carbon Spinnaker Poles
- Tacktick Compass
- Rudder cover
- Top and Bottom Cover
- Rapide-Trailer with Slip-Trolley
- Sails: Main, Jib, Spinnaker (all P&B or BM) in training or regatta condition
Please do not hesitate to contact me +49 (0) 176 51559406. Boat located near Hamburg.
40
unbekannt-aber Vermessungsplakette Deutscher Seglerverband
3100
Nikolaus Dietrich
01706372100
Verkaufe ein 505er Holzboot. Sehr Edel und für Liebhaber und Spezialisten
-Jhrg 1980
-sehr guter Zustand ! Kaum benutzt
-alle Teile vorhanden (Boot, Ruder, Schwert, Mast, 2x Segel, Abdeckung, Slip-Trailer)
-alles Original
-sehr gut und trocken gelagert.
-das Boot hatte bisher keine Reparaturen, benötigt auch keine Reparaturen und ist sofort einsatzbereit. Steht nur schon sehr lange unbenutzt in der Garage.
-Vermessungsplakette Deutscher Seglerverband Nr. 116 / 7214
-Auch die Segel sind DSV Vermessen (am 20.8.
1980)
Detailfragen beantworte ich gerne (bin aber selber kein Segler). Gerne sende ich weitere Detailfotos.
Auch gerne anrufen bei Fragen: 0170 6372100
-Selbstabholung in Hofheim bei Murnau (PLZ 82418)
Eingetragen am 30.08.2020
-Jhrg 1980
-sehr guter Zustand ! Kaum benutzt
-alle Teile vorhanden (Boot, Ruder, Schwert, Mast, 2x Segel, Abdeckung, Slip-Trailer)
-alles Original
-sehr gut und trocken gelagert.
-das Boot hatte bisher keine Reparaturen, benötigt auch keine Reparaturen und ist sofort einsatzbereit. Steht nur schon sehr lange unbenutzt in der Garage.
-Vermessungsplakette Deutscher Seglerverband Nr. 116 / 7214
-Auch die Segel sind DSV Vermessen (am 20.8.
1980)
Detailfragen beantworte ich gerne (bin aber selber kein Segler). Gerne sende ich weitere Detailfotos.
Auch gerne anrufen bei Fragen: 0170 6372100
-Selbstabholung in Hofheim bei Murnau (PLZ 82418)
GER 9046
Zu Verkaufen ist
Haddels Boot,
GER 9046
Eigenausbau,aber alles Regattaklar.
Doppelspiebaum und vieles mehr.
Steht die letzten drei Jahre in warm und trockener Halle.
Mit Trailer und Slipwagen.
Eingetragen am 25.08.2020
Haddels Boot,
GER 9046
Eigenausbau,aber alles Regattaklar.
Doppelspiebaum und vieles mehr.
Steht die letzten drei Jahre in warm und trockener Halle.
Mit Trailer und Slipwagen.
505 number 8909 ready to race right away
2006
Rondar, Full Carbon Epoxy
10 600 Euro, 46 500 PLN
Jan Domanski
0048664718853
0048664718853
Hull: Rondar, full carbon epoxy
Very fast boat, with ideal weight measured during Worlds 2018 in Poland. Treated with care, regularly checked and updated. Race rigged and tuned. It's in a very good condition ready to sail.
The package also includes:
- Measurment documents (weight of boat ready to sail 127,4 - ideally as in the class rules)
- Rudder Exploder High Aspect (full steering gear) (produced in 2017),
- Rudder short (full steering gear) (spare),
- High aspect centerboard (weight: 5 kg),
- High aspect centerboard (spare, weight 3 kg),
- Superspars Mast M2 with autotweakers and Main Halyard Lock,
- Superspars RAM,
- Carbon boom AG+,
- 2x Carbon spi-poles AG+,
- Spinnaker Pinnel & Bax (2013),
- Spinnaker Narwal (2014),
- Spinnaker BM (2006),
- Jib Narwal (2016),
- Jib Narwal (2014),
- Jib BM (2013),
- Main North Sails 3DL (2016),
- Main - dacron (perfect for training in strong wind),
- Full spare battens (4x) set for Main,
- Tack-tick RaceMaster,
- All other fittings and regulations enabling racing, including partly replaced with new ones,
- Top cover,
- Hull cover,
- Mast cover (two pieces),
- Boom cover,
- Rudder cover 2x,
- Centerboard cover,
- Full set of sail covers,
- Paddle,
- Hawser 20m,
- Slip trolley,
- Road trailier with transport belts.
All ready to sail right away.
More photos: https://www.facebook.com/pg/Domanskisailingteam/photos/?ref=page_internal
Full list of tuning and maintenance work from 2016 up to now and more photos available on demand.
Boat partially insured for YC, Unforseen Accident, Civil Liability till April 2020.
Location: Poland, Warsaw
Contact:
Mail: jan.k.domanski@gmail.com
Phone: (+48) 502 061 940
Eingetragen am 15.08.2020
Very fast boat, with ideal weight measured during Worlds 2018 in Poland. Treated with care, regularly checked and updated. Race rigged and tuned. It's in a very good condition ready to sail.
The package also includes:
- Measurment documents (weight of boat ready to sail 127,4 - ideally as in the class rules)
- Rudder Exploder High Aspect (full steering gear) (produced in 2017),
- Rudder short (full steering gear) (spare),
- High aspect centerboard (weight: 5 kg),
- High aspect centerboard (spare, weight 3 kg),
- Superspars Mast M2 with autotweakers and Main Halyard Lock,
- Superspars RAM,
- Carbon boom AG+,
- 2x Carbon spi-poles AG+,
- Spinnaker Pinnel & Bax (2013),
- Spinnaker Narwal (2014),
- Spinnaker BM (2006),
- Jib Narwal (2016),
- Jib Narwal (2014),
- Jib BM (2013),
- Main North Sails 3DL (2016),
- Main - dacron (perfect for training in strong wind),
- Full spare battens (4x) set for Main,
- Tack-tick RaceMaster,
- All other fittings and regulations enabling racing, including partly replaced with new ones,
- Top cover,
- Hull cover,
- Mast cover (two pieces),
- Boom cover,
- Rudder cover 2x,
- Centerboard cover,
- Full set of sail covers,
- Paddle,
- Hawser 20m,
- Slip trolley,
- Road trailier with transport belts.
All ready to sail right away.
More photos: https://www.facebook.com/pg/Domanskisailingteam/photos/?ref=page_internal
Full list of tuning and maintenance work from 2016 up to now and more photos available on demand.
Boat partially insured for YC, Unforseen Accident, Civil Liability till April 2020.
Location: Poland, Warsaw
Contact:
Mail: jan.k.domanski@gmail.com
Phone: (+48) 502 061 940
Segeljolle
Parker 505
Länge: 5,05 m, Breite 1,88 m, Tiefgang 1,60 m, Segelfläche 16 m2,
Gewicht 127 kg, Alumast.
Viel Zubehör wie doppelte Beseglung, Trapezweste, Slipwagen, Vollpersenning
Inclusive Heinemann Bootsanhänger, zugelassen, mit Tüv
Standort: Nähe 51545 Waldbröl
Eingetragen am 11.08.2020
Parker 505
Länge: 5,05 m, Breite 1,88 m, Tiefgang 1,60 m, Segelfläche 16 m2,
Gewicht 127 kg, Alumast.
Viel Zubehör wie doppelte Beseglung, Trapezweste, Slipwagen, Vollpersenning
Inclusive Heinemann Bootsanhänger, zugelassen, mit Tüv
Standort: Nähe 51545 Waldbröl