Angebote Boote

BeschreibungKombi-Angebot:
1. Boot 505er GER-8657 in gutem segelbereiten Zustand,
- Vordeck und Innenraum: kleine Stellen im Gelcoat ohne Funktionsbeeinträchtigung,
- Unterwasserschiff ohne Macken,
- zwei Runderanlagen, eine feststehend und eine klappbar und etwas reparaturbedürftig,
- Unter- und Oberpersenning, gebraucht
- Groß und Fock, jeweils mehrere
- ein Spinnaker blau/weiß und
- optional Spinnaker rot für 350,- Aufpreis.

2. Harbeck-Bootsanhänger mit Slipwagen (TÜV, nächste HU: 09/2027)
- Slipwagen hinten mit Dreipunkt-Auflage passend zum 505er
- Slipwagen verzinkt

Der Rumpf ist teilweise in Carbon ausgeführt, daher ist er leicht und formstabil bei Belastung. Am Schwertkasten sind zwei Gewichte (gesamt 6 kg) montiert, als Gewichtsausgleich zur Erreichung des Mindestgewichtes der 505er Klassenvorschriften.

Das Boot habe ich '98 vom ersten Eigentümer Rainer Görge übernommen und seit dem selbst gesegelt. Die letzten Jahre ist es leider immer seltener geworden, so dass das Boot jetzt schon lange Zeit "hoch und trocken" eingelagert ist.

Über die Jahre habe ich viele Trimmeinrichtungen und Einstellmöglichkeiten optimiert oder auch erst nachgerüstet.
Die Möglichkeiten den Trimm auch während der Fahrt anzupassen sind daher auf Stand:
- Vorstag-Länge (Mastfall), stufenlose Einstellung, beidseitig vom Tank aus bedienbar
- Wantenspannung, beidseitig vom Tank aus bedienbar
- Baum-Niederholer (besonders wichtig), beidseitig vom Tank aus bedienbar
- Stabiler Mast-Controller von Jess, beidseitig bedienbar vom Tank aus
- Spi-Barbarhouler-System mit dem über eine Leine beide Seiten eingezogen werden können (schnelle Manöver)
- Spinnaker-Fall und Spi-Einholer endlos verbunden, so dass möglichst wenig Tauwerk im Boot rumfliegt.
- Fock-Holepunkte, zentral vom Schwertkasten aus einstellbar
- Cunningham für Groß und Fock
- Anzeigen mit Skalen für Mastfall und Wantenspannung, Mast-Controller, sowie für die Fock-Holepunkte.

Der Messbrief (Measurement book) der International 505 Class Yacht Racing Association ist vorhanden.
Seit 2011 hat das Boot einen neuen Mast, angefertigt von Jess.

Harbeck-Bootsanhänger mit Slipwagen:
EZ: 1983, jedoch ist im Jahr 2012 die gesamte Achse, inkl. Rädern und Radlagern, gegen eine neue ersetzt worden.
Die Kupplung vorne ist neu. Die Lichtanlage, die roten Reflektoren und das Kabel mit Steckern ist auch bereits erneuert worden.
Auf dem Slipwagen liegt das Boot vorne in einer V-förmigen Auflage. Hinten liegt es an drei Punkten auf, in der Mitte und an beiden Seiten.
Für das Boot ist es so die schonenste Art.
Der Slipwagen ist nach dem Umbau auf die Dreipunktlagerung für den Korrosionsschutz im Ganzen verzinkt worden.

Sollte es noch offene Fragen geben, bitte eine Nachricht senden.
Bei ernsthaftem Kauf-Interesse kann ein Besichtigungstermin in 31787 Hameln verabredet werden.

BeschreibungZum Verkauf steht unsere 505er Segeljolle "Suserl", die wir leider wegen Nachwuchs verkaufen müssen

Daten:
- Baujahr 2004
- Farbe weiß
- Rumpf: „honeycomb sandwich" Bauweise
- mit Slip-Trailer (TÜV abgelaufen, da sie seit letzten Jahr im Lager steht)
- Doppelspibaumsystem
- 1 x Großsegel und Fock (BM) von 2018, nur 5 mal gesegelt
- 2 x Trainigssegelsatz
- Spi und Oberpersenning von 2017
- Unterpersenning

Boot war immer im Winterlager, top gepflegt
Standort: Landshut, Niederbayern

Gerne bei weiteren Fragen melden! Wir sind offen für Verhandlungen und freuen uns auf Ihr Angebot

BeschreibungSehr funktionaler englischer Ausbau mit Heckschotführung.
Boot ist in Berlin zu besichtigen. Kontakt unter 01629005533

- 1 Großsegel BM,
- 1 Jib P&B,
- 1 Spi P&B,
- Mast,
- Rondar Carbon Rumpf Baujahr 2009,
- Carbon Baum,
- Doppel-Spibaum-System,
- Ruderanlage mit Cover,
- High Aspect Anstellschwert,
- Minimumgewicht mit 12kg Ausgleichsgewicht,
- Oberpersenning,
- Mastpersenning,
- Messbrief,
- Slipwagen,
- Rumpf ohne Schäden,
- die Spibaumendbeschläge aus eloxiertem Aluminium für besseres gleiten des Spibaumschießers.

BeschreibungZum Verkauf steht ein 505er Baujahr 2009 mit der Segelnummer 9021.
Das Boot wurde von der Bootswerft Mader gebaut und ist vermutlich der letzte dort gefertigte 505er.
Der 505 befindet sich insgesamt in gutem, segelfertigem Zustand. Das Boot verfügt über alle gängigen Upgrades bis auf Wantenschlitten und ein niederholbares Schwert. Alle Trimmeinrichtungen sind voll funktionsfähig und einsatzbereit.
Laufendes Gut:
Schoten, Fallen und Strecker wurden regelmäßig erneuert:
• Spifall neu 2024
• Großschot neu 2024
• Spischot neu 2025
• Fockschot neu 2025
• Neue Harken-Blöcke an der Spischot 2025
Ruder / Schwert:
• High Aspect Ruder
• High Aspect Anstellschwert
• Pinne neu 2025
Trailer / Slipwagen:
• Slipwagen neu 2024, kompatibel mit Mearsea Roadbase 275
• Der Trailer ist nicht im Angebot enthalten
Persenninge:
• Oberpersenning: sollte erneuert werden
• Unterpersenning: gebraucht, aber funktional
Segel:
• 1x Großsegel Latsch – kleine Reparatur an der Lattentasche am Vorliek
• 1x Fock Latsch – kleine Reparatur am Achterliek (Bereich Spibaumkontakt)
• 1x Fock BM – mehrere Reparaturen, hauptsächlich noch für Training geeignet
• 1x Spi rot – sehr leichtes Tuch
• 1x Spi blau – dickeres Tuch, ein geklebter Riss
Alle Segel sind gebraucht und weisen entsprechende Gebrauchsspuren auf, ebenso der Rumpf.
Zustand / Lagerung:
• Zwei Stellen an den Tanks wurden vor kurzem professionell vom Bootsbauer repariert.
• Winterlager stets trocken in der Halle
• Sommerliegeplatz am Sorpesee (Süßwasser)
Das Boot wurde gelegentlich auf Regatten gesegelt und eignet sich ideal für Einsteiger in die 505er Klasse.
Mit einem neuen oder guten gebrauchten Segelsatz sind unserer Meinung nach durchaus gute Regattaergebnisse möglich.
Standort: Sorpesee
Besichtigung nach Absprache möglich.

Kontakt per Email: hendrikschuerkoetter@t-online.de

BeschreibungOvington 505 Vollcarbon – Baujahr 2018 – High Performance – Regattaklar
Das Boot wurde wenig gesegelt, ist technisch auf Top-Regattaniveau und sofort einsatzbereit.
Ovington Vollcarbon-Rumpf (2018)
Professioneller Ausbau von Holger Jess
Perfekt abgestimmtes Regatta-Layout
Leichtgängige, präzise Trimmeinrichtungen
Carbon-Ruder
Carbon-Schwert von Holger Jess
Hochwertige Harken-Decksausstattung
Großer Taktik-Kompass: Raymarine T070 Micronet Race Master
Pinnell Segelsatz (fast neu):
Großsegel,Fock,Spinnaker
Zusätzlich:
Latsch Spinnaker „Monster“ (neu)
Slipwagen,Trailer,Persenning oben & unten

BeschreibungDas Boot ist in einem dem Alter entsprechend guten Zustand. Im Winter 21/22 von Jess überarbeitet. 2 Ruder, kein Doppelspibaum, 2 Segelsätze zum Training ok, alle Strecker und Fallen gut, Sliptrailer, TÜV 5/2027, Oberpersenning v. 2024, Unterpersenning. Das Boot liegt in der Halle in der Nähe von Gelting. Mehr Bilder und Informationen stelle ich gerne zur Verfügung.

BeschreibungSorry, translate...

Reiner Carbonrumpf, geschätzt für sein Profil, seine Geschwindigkeit beim Gleiten! Sehr gute Bedingungen: Kaum genutzt, unfallfrei.

Ganzjährig trocken gelagert, geschützt in einem Hangar.

Ausrüstungen: Langschwert MILANES verstellbar mit Aufzug, großes festes Ruder HUTEN, Carbon-Pinne und verlängerbarer Stick.

Beschläge HARKEN - DYNEMA original von JESS und auf den neuesten Stand der Technik von 2022/2024 gebracht: zentrale Einstellungen für Steuermann/Crews - Wantenspannung, Masten, Wantenschienen, Aufzug, Spinnaker mit 2 Schaltungen (kurz oder lang) usw. Übersichtstabelle der Einstellungen nach Farben und Windstärke alle 2 Knoten.

Aluminium-Mast Superspars, Carbon-Baum Zelden und doppelter Carbon-Ausleger.

Segel: 1 Satz Fock und Großsegel BM, 1 Spinnaker maximal Pinnel blau, guter Zustand.

Straßentrailer MECANOREM mit weicher Federung, großem Rad (neue Reifen) mit 4 fest montierten Gleitern am Trailer, und eine maßgefertigte Aluminium-Einrichtung, praktisch und leicht (10 kg).

Ersatzrad, Warndreieck, 2 Gurte. 2 Persenninge: 1 blaue Socke in gutem Zustand, 1 obere Persenning beige, wenig benutzt.

Mastabdeckung, Baumabdeckung / Doppelbaum, Ruderabdeckung, Vermessungsbuch 127,400 kg. Paddel, Abschleppleinen, Kanister...

Effizientes und angenehmes Boot, ohne jegliche Arbeiten/Wartung nötig, in seinem aktuellen Zustand leistungsfähig.

Besichtigung in Évry-Courcouronnes, 25 km südlich von PARIS über die A6.

Weitere Fotos auf Anfrage verfügbar...

Optionen im Wert von 20 bis 50 % des Neupreises:
Ein zweiter komplett ausgerüsteter Mast, Fallen-Stagen-Trapez-Schoten-Haken-mit Persenning, nie benutzt.

TACTIK Kompass Großmodell (Hülle, Anleitung).

SEGEL: (insgesamt 4 Focksegel, 3 Großsegel, 3 Spinnaker) Jedes Fock-/Großsegel hat seine eigene Tasche und ein PVC-Rohr für das Aufrollen ohne Falten. 1 Satz GUST wie NEU 2 BM-Focken 1 BM-Großsegel 1 BM-blauer Spinnaker 1 GLAZER Spinnaker orange und schwarz 1 Unterpersenning NEU.

Verkauf aus gesundheitlichen Gründen, 77 Jahre alt.

BeschreibungOvington/Holger Jess hull carbon design
Centerboard Jess carbon high aspect from Jess mold, centreboard suspension in vertical shaft with rod with FastPin and height-adjustable 25/50mm ….
Rudder Jess carbon carbon high aspect from Jess molds, with plug-in tiller with cover
Mast Super Spar Mast M2 with cover
Spinnaker BM Monster blue white, booms twin spiro system with 2 carbon booms and 2 clamp located at the mast, double sheets and backhaulers
Boom Carbon Boom - profile oval 94mm with cover
Sail BM main 12,3m2, jib 4,94m2 and spinakker 27m2
Covers PVC undercover and PVC top cover new from 2025
Compass TackTic Micro set at mast bulkhead
Trapetz trapeze barber system on Spectra spliced 2:1 to helmsman
Roadtrailer MERSEA UNB1 BT40 Chass no.SMER505CDJ1810060 Dead weight: 110kg Total weight: 400kg 100km, Reg. No.: FP4417
Harbour slip-on trolley onto the roadtrailer
Traveler Harken automatic traveller system
The boat hav´t any accidents or damages

BeschreibungBuilt 2020 and fitted by Holger Jess. Perfect condition - no damages.Ready to go to for the Worlds in Hayling Island.
Fully equipped with over, under, mast and rudder covers. Totally dry and at min weight.
OV trolley and combi road trailer. SuperSpar mast. Carbon boom and double spin poles
BM-sails. Perfect sets of sails for practicing as well as racing at highest level.
1. Main, jib, spin – training conditions
2. Main, jib, extra heavy jib, spin – regatta conditions
3. Main and jib – new condition. Only used during Worlds -24 in light conditions.
Price: 19500 euros
The boat is located in Helsingborg, Sweden.
Call Tomas Franzén at +46730697909 or email at tomasfranzen58@gmail.com

BeschreibungDas Boot ist in einem sehr gutem Pflegezustand und konkurrenzfähig.
Boot ist insgesamt wenig gesegelt und seit 2023 trocken eingelagert.
Ausgebaut nach Jess-Layout.
- 1 Großsegel P&B
- 2 Jib P&B
- 1 Spi Monster Max P&B
- Mast Super Spars M2
- Carbon Rumpf
- Carbon Baum
- Doppel-Spibaum-System
- Ruderanlage High Aspect Jess
- High Aspect Anstellschwert
- Minimumgewicht
- Taktic Kompass
- Ober-und Unterpersenning
- Mastpersenning
- Messbbrief
- Slipwagen
Boot steht in Bad Zwischenahn und kann dort besichtigt werden.
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