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Angebote Boote
GER 8468 regattaklar mit Straßentrailer
Biete meinen 505er zum Kauf. Mit dabei zwei Sätze Segel, Oberpersenning (neu), Unterpersenning(alt), Baumtasche neu), Masttasche (neu), Rudertasche(neu), Hafentrailer und Straßentrailer (mit TÜV). Holger Jess Setup.
Eingetragen am 30.10.2024
Freizeit 505er kein Regattaschiff
Zum Verkauf steht die "Morsche Mildred" - segelfertiger 505er aus den 60ern auf GFK.
Das Boot ist seit 10 Jahren in meinem Besitz und diente im Wesentlichen als Urlaubsboot in der Bretagne.
3 Wochen im Jahr im Salzwassereinsatz, ansonsten trocken und luftig im Schuppen eines bretonischen Bauern gelagert.
Meine Jungs haben darauf segeln gelernt, nun sind sie jedoch erwachsen, damit habe ich keinen Mitsegler mehr und das Boot sucht neue Segler.
Das Boot war kürzlich noch ohne Probleme auf der Rade von Brest mit Spi, Trapez bei bis zu 2m Welle und 5 Bft. unterwegs.
- 2 Satz Segel (Fock + Groß) mit mäßigem Zustand sind dabei, ein Groß habe ich mit Reffs versehen, um mit den Kids auch bei 5 Bft segeln zu können, Bei Böen um die 6 Bft. ist dann ein Reffauge ausgerissen, welches ich geflickt habe.
- 1 Spi in gutem Zustand, jedoch ein paar Rostflecken (kriege ich die Tage vielleicht noch entfernt)
- Schoten sind gut, insbesondere mag ich die sich verjüngende Spischot
Man kann damit direkt lossegeln, ich würde aber für die nächste Saison folgende Dinge ausbessern:
- Der Fronttank ist nicht dicht, das Schott sollte laminiert und ein Stopfen (wird mitgeliefert) eingesetzt werden (Nicht sichtbarer Bereich, daher auch für Laien gut machbar)
- Hier und da sollte eine gerostete Unterlegscheibe/Mutter ausgetauscht werden
- Einer der Elvström Lenzer ist undicht (kein Problem wenn das Boot fährt und der Lenzer saugt, aber bei Flaute läuft es von unten rein) - Die Dichtung muss ersetzt werden
- Optisch je nach eigenem Anspruch - Wenn man es schön haben will, sollten alle Beschläge abmontiert werden, alles abschleifen und neu lackieren.
- Die wesentlichen Beschläg funktionieren gut (Klemmen und Rollen fürs laufende Gut), kleinere Klemmen zum Trimmen hakeln etwas vom Nichtgebrauch und Salz
Der Anhänger (300kg Achse, 50kg Stützlast) ist technisch i.O. und hat gerade 1200km Rückfahrt aus Frankreich abgepult. Die Lichtleiste ist auf LED umgerüstet - nie mehr Birnchen wechseln.
Der TÜV ist seit 2021 abgelaufen (da er in Frankreich lagerte), die zwar guten Reifen müssen neu wegen 100 km/h Zulassung und älter als 6 Jahre.
Der Slipwagen ist selbstgebaut und tut seinen Dienst.
Weitere Bilder auf Anfrage
Fazit:
Für einen schmalen Taler bekommt man ein segelfertiges Boot, das mit etwas Arbeit über den Winter wieder richtig schick gemacht werden kann.
Wer die Morsche Mildred im Einsatz sehen will:
https://youtu.be/IQVwYMst7ek
https://youtu.be/OKp-yiFjfmM
Eingetragen am 17.09.2024
Das Boot ist seit 10 Jahren in meinem Besitz und diente im Wesentlichen als Urlaubsboot in der Bretagne.
3 Wochen im Jahr im Salzwassereinsatz, ansonsten trocken und luftig im Schuppen eines bretonischen Bauern gelagert.
Meine Jungs haben darauf segeln gelernt, nun sind sie jedoch erwachsen, damit habe ich keinen Mitsegler mehr und das Boot sucht neue Segler.
Das Boot war kürzlich noch ohne Probleme auf der Rade von Brest mit Spi, Trapez bei bis zu 2m Welle und 5 Bft. unterwegs.
- 2 Satz Segel (Fock + Groß) mit mäßigem Zustand sind dabei, ein Groß habe ich mit Reffs versehen, um mit den Kids auch bei 5 Bft segeln zu können, Bei Böen um die 6 Bft. ist dann ein Reffauge ausgerissen, welches ich geflickt habe.
- 1 Spi in gutem Zustand, jedoch ein paar Rostflecken (kriege ich die Tage vielleicht noch entfernt)
- Schoten sind gut, insbesondere mag ich die sich verjüngende Spischot
Man kann damit direkt lossegeln, ich würde aber für die nächste Saison folgende Dinge ausbessern:
- Der Fronttank ist nicht dicht, das Schott sollte laminiert und ein Stopfen (wird mitgeliefert) eingesetzt werden (Nicht sichtbarer Bereich, daher auch für Laien gut machbar)
- Hier und da sollte eine gerostete Unterlegscheibe/Mutter ausgetauscht werden
- Einer der Elvström Lenzer ist undicht (kein Problem wenn das Boot fährt und der Lenzer saugt, aber bei Flaute läuft es von unten rein) - Die Dichtung muss ersetzt werden
- Optisch je nach eigenem Anspruch - Wenn man es schön haben will, sollten alle Beschläge abmontiert werden, alles abschleifen und neu lackieren.
- Die wesentlichen Beschläg funktionieren gut (Klemmen und Rollen fürs laufende Gut), kleinere Klemmen zum Trimmen hakeln etwas vom Nichtgebrauch und Salz
Der Anhänger (300kg Achse, 50kg Stützlast) ist technisch i.O. und hat gerade 1200km Rückfahrt aus Frankreich abgepult. Die Lichtleiste ist auf LED umgerüstet - nie mehr Birnchen wechseln.
Der TÜV ist seit 2021 abgelaufen (da er in Frankreich lagerte), die zwar guten Reifen müssen neu wegen 100 km/h Zulassung und älter als 6 Jahre.
Der Slipwagen ist selbstgebaut und tut seinen Dienst.
Weitere Bilder auf Anfrage
Fazit:
Für einen schmalen Taler bekommt man ein segelfertiges Boot, das mit etwas Arbeit über den Winter wieder richtig schick gemacht werden kann.
Wer die Morsche Mildred im Einsatz sehen will:
https://youtu.be/IQVwYMst7ek
https://youtu.be/OKp-yiFjfmM
505 GER 9231 for sale
...optimized Jess layout, top condition, rarely sailed.
2x1,5 kg Corrector Weights
Super Spars M2, High Aspect Foils, transport cover, harbour cover and trolley etc.
Also available with competitive sails from P&B and Latsch on request.
The boat is located in Hamburg
Eingetragen am 12.09.2024
2x1,5 kg Corrector Weights
Super Spars M2, High Aspect Foils, transport cover, harbour cover and trolley etc.
Also available with competitive sails from P&B and Latsch on request.
The boat is located in Hamburg
GER 8728
Das Boot ist in einem guten Zustand, mit neuen Segeln auch konkurrenzfähig. 2021/22 durchgesehen von Holger Jess, es fehlt nur der Doppelspibaum.
- 2 Satz Segel zum Training
- neue Spi-Trompete
- 2 Ruderblätter (Standard und absenkbar)
- Sliptrailer, TÜV 5/2025, 2023 neue Reifen
- 2023 neue Oberpersenning
- Unterpersenning
- Seldenmast mit Mastcover
Das Boot liegt segelfertig in der Nähe von Flensburg.
Eingetragen am 25.08.2024
- 2 Satz Segel zum Training
- neue Spi-Trompete
- 2 Ruderblätter (Standard und absenkbar)
- Sliptrailer, TÜV 5/2025, 2023 neue Reifen
- 2023 neue Oberpersenning
- Unterpersenning
- Seldenmast mit Mastcover
Das Boot liegt segelfertig in der Nähe von Flensburg.
POL8769
Mader from 2001 for sale.
The boat is well-kept, garaged, ready to sail :)
In 2023, most of the ropes, spinnaker sleeve and hiking strap were replaced by new one.
The equipment includes:
2xjib
2xmain sails
2xspinnaker
High aspect rudder and centerboard.
Top and bottom covers. Trailer with a beach trolley.
The boat is located in Gdansk, Poland.
Eingetragen am 12.08.2024
The boat is well-kept, garaged, ready to sail :)
In 2023, most of the ropes, spinnaker sleeve and hiking strap were replaced by new one.
The equipment includes:
2xjib
2xmain sails
2xspinnaker
High aspect rudder and centerboard.
Top and bottom covers. Trailer with a beach trolley.
The boat is located in Gdansk, Poland.
Gratis ab zu holen in die Niederlande
Ich weiß nicht genau wie alt das Boot ist, aber ich vermute mal etwa 30 Jahre. Es segelt fantastisch. Leider benutze ich es überhaupt nicht mehr. Meine Kinder habe ich zum Segeln bekommen. Es wäre toll wenn jemand diesen 505 noch nutzen möchte. Das Boot verdient es.
Das Boot steht auf einem (alten) Anhänger.
Eingetragen am 08.08.2024
Das Boot steht auf einem (alten) Anhänger.